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- 2026/08/08(土) 22:24:56|
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南風、鹿島灘は北上するほど風が弱い予報。
条件は整っている！
波を当てる気満々で金曜朝イチ行ってみた。
先日、地形が決まっていそうと感じたOR2 からチェック。
しかーし、潮多いせいかタップンタップンな感じ。
いくつかPチェックするも、どこもイマイチで、結局△マークが着いていたメジャーPへ。
普段あまりここには入らない。
他よりましかも・・・で、入水。
ところが、自分以外誰もいないのだ。
誰もいないPは、やはり不安。
八丈島でひどい目にあったこととか、
ここのTバー沖での事故のことが脳裏をよぎる。
テトラ横のカレントに不気味さを感じつつ、貸切。少し胸がドキドキ。小心な自分。
ピークはそこそこサイズもあり、ホレる感じ。
しかし、後が続かない。
ばっしゃーんと崩れて終わりなのだ。
それでもほぼテイクオフのみのライディングでなんとか１時間練習する。
途中でロングが一人入ってきてちょっと安心した。
Tバー南側に目をやると数人が波間に揺れている。
うーん、あっちだったか。自分はP選択の目がないのかも・・・。
一旦上がり、南側へ移動。
対して変わらないが、先ほどよりはのれる波がくるって感じだ。
数本のって上がり。２時間ちょい。
それでも落差のあるテイクオフはやはりスリリングだ。
肝心のリエントリーだが、今日は一発も出ていない。
こんな波の日の認定だと、まず受からない。
とほ。
うーん。まだまだだ。
練習あるのみ。
日曜、小春日和。
当初レギュラーメンバー + リーダー + kyt の5名だった予定が、
ふたを開けてみると、車3台の大所帯となる。
+ OBOW Car + UJ231etcfull + A231
僕らの大切なP、No.5 にて入水。
リーダーとサーフィンするのは久しぶりだ。
前々からいいところをみせたろって思っていたのだが・・・
なかなかリーダーの前ではいいライディングを見せられずに、
内心くやしかったんだけど、
相棒が板の裏を見せるリップを2回連続決めたりして、
さらにくやしかったんだけど、
その後のリップ2連発でなんとか面目を保つ。
思うに「自分のサーフィンが変わってきた」とあまり人に言いふらさない方がよい。
当たり前か。
見た目ほど波がよくなくて、「移動？」と話をしていたんだけど、
後半、波が良くなる。
2時間の疲労からさらに1時間、ファンウェーブだとなかなか上がるタイミングがつかめない。
南西の風が強くなって終了。
昼食後移動。OR2
小波。A2-V 出動。
セット間長いながらも、たまーに良い波が入り、珍しくアウトで待つ。
2本くらいよいのにのれたかな。
日が暮れるまで入水。
本格的な春までもう少し！
相棒と同名の♂と待ち合わせ。
平日にしてはちょっと遠出のOTK下。
とろ波。
入水後２本連続でリップ連発が決まる。
２本目は３連発だったかも。
おお。こりゃー今日はイケル！
しかし、終わってみればその２本だけだった。
マタギの物語「邂逅の森」に深く感動する。
山の神の存在。
自分は海にも神は存在すると思う。
最近、そんな感じだ。
海を波をリスペクトする気持ちがなければ、手痛い目にあう。
その通りだと思う。
それにしてもボーズ頭にゃー冷たい海水と北風がしみるもんだ。
わざわざ宮崎まで受験しにいったのに、3級を落ちた。
あまりにもふがいない自分になんとかけじめをつけたかった。
結論は坊主。
鏡に写る自分の姿は、年食っちゃったけど、高校のころそのまま。
よく言えば日本男子。
・堕落脱却。
・過信禁物。
・人評価口外せず。
坊主にして、円形脱毛を1つ発見。
これはまぎれもなく、女房殿とのコミュニケーションの結晶。
認定テスト、於宮崎。
波は前日よりさらに小さくなって厳しいコンディション。
1回目のチャレンジ。
自分だけ、他の選手がまだ入っていない競技エリアの右端、
前日に入ったポイントの方で入る。
バックサイド
なんとなく崩れた波に板を軽く当てにいく。これじゃーだめだな。
フロントサイド
ショルダーでトップターン。これってもっとボトムでためれたらリップできたんでは？？
ホイッスル後のレギュラー
長いアップスンの後、ローラーコースター
お！もしかして行けた？？？？
上がって渡されたカードには「不合格」の印。
2回目
さらにセットは入らなくなり、
テイクオフのみ
あてるところがなくだらだら走り
の2本だけだったと思う。
今考えれば、1回目はものすごく残念なような気がしてしかたがない。
ホイッスル後のライディングは見てもらえてなかったかも。
ジャッジからのコメント
「波は厳しいですけど、リエントリーできそうな波は入ってますから・・・」
うーん。その通り。
このところ調子にのりすぎだったかも。
謙虚な気持ちで練習のやり直しだ。